Ryanair, popularny przewoźnik niskokosztowy, może wkrótce stracić swój monopol na lotnisku w Modlinie. Jak donosi prasa, inne linie lotnicze zaczynają zabezpieczać swoje pozycje na tym lotnisku. Prezes Warsaw Modlin Airport, Tomasz Szymczak, uważa, że poszerzenie siatki przewoźników to naturalny krok w rozwoju lotniska.
Jak donosi warszawska prasa, Dominik Sipiński, analityk CH Aviation, interpretuje ten ruch jako odpowiedź na oczekiwane zamknięcie lotniska Okęcie, co zmusza przewoźników niskokosztowych do długoterminowego planowania połączeń z innego lotniska dla Warszawy. Z kolei Andrzej Ilków, prezes Polskich Portów Lotniczych, przedstawia plan dla Mazowsza, zakładający obsługę 40 mln pasażerów do 2032 roku: 30 mln w Warszawie i 10 mln łącznie w Modlinie i Radomiu. Ilków podkreśla, że Modlin już teraz staje się kluczowym lotniskiem i planuje rozmowy z Ryanair’em na temat przeniesienia jego nowych połączeń z Okęcia do Modlina, aby uniknąć przeciążenia lotniska Chopina.
Wizz Air, zapytany o etap rozmów na temat uruchomienia nowych połączeń z Modlina, podkreśla, że lotnisko Chopina pozostaje jego priorytetową bazą w Polsce. Firma jednak stale ocenia różne opcje i prowadzi rozmowy z portami lotniczymi na całym świecie, analizując nowe możliwości i potencjalne zmiany w swojej strategii rozwoju.
Expansion of Modlin Airport
Ryanair, the popular low-cost airline, may soon lose its monopoly at Modlin Airport. As reported by the media, other airlines are starting to secure their positions at this airport. Tomasz Szymczak, president of Warsaw Modlin Airport, believes that expanding the network of carriers is a natural step in the airport’s development.
Dominik Sipiński, an analyst at CH Aviation, sees this move as a response to the expected closure of Okęcie Airport, forcing low-cost carriers to plan long-term connections from another airport for Warsaw. Meanwhile, Andrzej Ilków, president of Polish Airports, has presented a plan for Mazovia, which includes serving 40 million passengers by 2032: 30 million in Warsaw and 10 million combined in Modlin and Radom. Ilków emphasizes that Modlin is already becoming a key airport and plans to discuss with Ryanair the transfer of its new connections from Okęcie to Modlin to avoid overloading Chopin Airport.
Wizz Air, asked about the stage of talks regarding launching new connections from Modlin, stresses that Chopin Airport remains its priority base in Poland. However, the company continuously evaluates various options and engages in discussions with airports worldwide, exploring new opportunities and potential changes in its development strategy.
