Koleje Mazowieckie odebrały trzy kolejne elektryczne zespoły trakcyjne ER160 produkcji Stadler Polska. W parku taborowym spółki jest teraz 100 pojazdów tego typu. Dostawa wpisuje się w umowę na zakup 14 EZT II.
Wartość całej umowy przekracza 905 mln zł brutto. Dofinansowanie z Funduszy zewnętrznych wyniosło ponad 162 mln zł brutto.
„Dzięki zaangażowaniu samorządu województwa mazowieckiego oraz unijnemu wsparciu Koleje Mazowieckie dysponują już 100 pojazdami ER160. To korzyść przede wszystkim dla mieszkańców Mazowsza, którzy zyskują nowocześniejszą i bardziej komfortową kolej” – podkreślił marszałek województwa mazowieckiego.
W 2025 r. właśnie dla Kolej Mazowieckich wyprodukowano w Siedlcach tysięczny pojazd zakładu Stadler. Zaprezentowano go na targach TRAKO. Pięcioczłonowy FLIRT 3 zabiera 592 pasażerów, w tym 261 na miejscach siedzących. Składy mają klimatyzację, Wi-Fi, gniazdka elektryczne, system informacji pasażerskiej i monitoring.
„Posiadanie setki pojazdów jednego typu, jakim jest FLIRT 3, to ogromne ułatwienie z punktu widzenia eksploatacji. Ujednolicenie parku taborowego pozwala na bardziej efektywne zarządzanie pracami utrzymaniowymi i serwisowymi, co przekłada się bezpośrednio na lepszą dostępność pociągów dla naszych pasażerów” – powiedział Czesław Sulima, członek zarządu i dyrektor eksploatacyjny Kolei Mazowieckich.
Pojazdy FLIRT 3 stanowią już niemal jedną trzecią całego taboru spółki. W 2025 r. Koleje Mazowieckie przewiozły ponad 70 mln pasażerów, co dało im III miejsce i niemal 16 proc. udziału w krajowym rynku przewozów pasażerskich.
„Nieustannie pracujemy nad tym, aby nasza flota była nowoczesna i niezawodna. Takie zakupy to bezpośrednia inwestycja w komfort i bezpieczeństwo pasażerów” – zaznaczył Robert Stępień, prezes zarządu Kolei Mazowieckich.
„Dostarczenie setnego pojazdu FLIRT do Kolei Mazowieckich to dla nas wyjątkowy i symboliczny moment. To najlepszy dowód na skalę i trwałość naszej wieloletniej współpracy” – dodał Radosław Banach, prezes zarządu Stadler Polska.
The hundredth FLIRT in Mazovia
Koleje Mazowieckie have taken delivery of three further ER160 electric multiple units produced by Stadler Polska. The company’s rolling-stock fleet now comprises 100 vehicles of this type. The delivery forms part of a contract for the purchase of 14 second-series EMUs.
The value of the entire contract exceeds PLN 905 million gross. Funding from external funds amounted to more than PLN 162 million gross.
“Thanks to the involvement of the Mazovian Voivodeship self-government and Union support, Koleje Mazowieckie already have 100 ER160 vehicles. This is a benefit above all for the residents of Mazovia, who gain a more modern and more comfortable railway,” the Marshal of the Mazovian Voivodeship emphasised.
In 2025 it was precisely for Koleje Mazowieckie that the thousandth vehicle of the Stadler plant was produced in Siedlce. It was presented at the TRAKO trade fair. A five-car FLIRT 3 carries 592 passengers, including 261 in seated places. The sets have air-conditioning, Wi-Fi, electric sockets, a passenger information system and monitoring.
“Having a hundred vehicles of one type, which is the FLIRT 3, is an enormous facilitation from the point of view of operation. Unification of the rolling-stock fleet allows more effective management of maintenance and servicing work, which translates directly into better availability of trains for our passengers,” said Czesław Sulima, member of the board and operating director of Koleje Mazowieckie.
FLIRT 3 vehicles already constitute almost one third of the company’s entire fleet. In 2025 Koleje Mazowieckie carried more than 70 million passengers, which gave them 3rd place and almost 16 per cent of the domestic passenger-transport market.
“We work constantly to ensure that our fleet is modern and reliable. Such purchases are a direct investment in the comfort and safety of passengers,” Robert Stępień, president of the board of Koleje Mazowieckie, stressed.
“Delivering the hundredth FLIRT vehicle to Koleje Mazowieckie is for us an exceptional and symbolic moment. It is the best proof of the scale and durability of our many years of cooperation,” added Radosław Banach, president of the board of Stadler Polska.
