Rok 2023 okazał się przełomowym dla portu lotniczego Warszawa-Modlin. Dane z Rynku Lotniczego wskazują, że skorzystało z niego ponad 3,4 miliona pasażerów, co jest liczbą rekordową i znacznie przewyższa wyniki z poprzednich lat.
W ciągu 365 dni 2023 roku, port w Modlinie obsłużył prawie 9% więcej pasażerów niż w 2022 roku, kiedy to liczba podróżnych wyniosła 3 126 428 osób. Jedynym operatorem lotniczym obsługującym regularne loty z Modlina były tanie linie lotnicze Ryanair, co pokazuje silną pozycję tego przewoźnika na rynku lotniczym w tym regionie.
Poprzednie lata nie były łatwe dla portu, który w 2022 roku odnotował stratę netto na poziomie 348 tysięcy złotych, a łączna strata za lata 2017-2021 wyniosła aż 55 milionów złotych. Jednakże, wprowadzenie nowego, progresywnego taryfikatora opłat lotniskowych, który zaczęto stosować od października 2023 roku, zobowiązywał przewoźników do płacenia opłat w zależności od liczby obsłużonych pasażerów odlatujących. To przyniosło oczekiwane efekty finansowe.
Nowy system opłat lotniskowych przyczynił się do tego, że po przekroczeniu progu 2,5 miliona odlatujących pasażerów, opłata pasażerska wynosiła sześć złotych za osobę, w porównaniu do wcześniejszych pięciu złotych. Średnia wysokość opłaty pasażerskiej utrzymywała się na poziomie 18 złotych, co również miało pozytywny wpływ na finanse portu.
Perspektywy na przyszłość
Zarząd portu, początkowo planując na rok 2023 osiągnięcie zysku netto na poziomie 1,97 miliona złotych, z radością odnotował, że osiągnięty zysk jest znacznie wyższy od zakładanego. Taka poprawa sytuacji finansowej lotniska jest kluczowym krokiem na drodze do długotrwałej stabilizacji i rozwoju.
W maju tego roku, podczas Kongresu Transportu Publicznego i Technologii Miejskich w Centrum Nauki Kopernik w Warszawie, te wyniki będą szeroko omawiane. Dyskusje te pokażą nie tylko sukcesy portu, ale również wyzwania, przed którymi jeszcze stoi branża lotnicza w Polsce.
Port lotniczy Warszawa-Modlin stanowi przykład, jak strategiczne decyzje zarządcze i skuteczne dostosowanie do potrzeb rynku mogą odwrócić trudną sytuację finansową i przekształcić ją w sukces komercyjny. W kontekście rosnącego popytu na loty niskokosztowe, Modlin ma szansę na dalsze zwiększanie swojej atrakcyjności na arenie międzynarodowej.
To jest bardzo optymistyczny scenariusz kreślony przez niektóre kręgi gospodarczo-polityczne. Pojawiają się jednak i głosy sceptyczne. Jeden z obserwatorów napisał: „Ja pierniczę! Olbrzymi sukces!!! Zysk 1,5 mln zł przy stracie za poprzednie lata 55 mln zł. Ile kosztuje obsługa tego długu? Tylko w Polsce możliwe są takie interesy…. Ludzie będą żreć trawę by garstka mogła latać ku uciesze tego palanta z Reynaira. I oczywiście Struzik będzie miał na farbę do włosów.„
