Konsultacje społeczne przeprowadzone na terenie gminy Pomiechówek w sprawie przebudowy układu drogowego i budowy wiaduktu kolejowego nie pozostawiły złudzeń – mieszkańcy stanowczo sprzeciwili się planowanej inwestycji. Liczne głosy krytyki, petycje oraz wyniki ankiety jednoznacznie pokazały, że proponowane rozwiązania nie cieszą się poparciem społecznym. W związku z tym władze gminy postanowiły nie składać wniosku o dofinansowanie budowy wiaduktu w pobliżu ul. Nasielskiej.
Przypomnijmy, że konsultacje zostały przeprowadzone w dniach 20-I-25r. – 2-II-25r. na podstawie zarządzenia nr 8 wójta gminy Pomiechówek Dariusza Bieleckiego. Ich celem było zebranie opinii na temat nowego przebiegu układu komunikacyjnego oraz wniosku o budowę wiaduktu kolejowego. W ramach konsultacji zorganizowano trzy spotkania, zebrano niemal tysiąc ankiet i przeanalizowano dziewięć petycji podpisanych przez ponad dwieście osób. Wyniki jasno wskazują, że mieszkańcy nie akceptują obecnej koncepcji.
Obywatelski sprzeciw wobec „małej obwodnicy”
W ankiecie konsultacyjnej aż 65,71 proc. badanych opowiedziało się przeciwko budowie „małej obwodnicy”, która miała przebiegać przez centrum Pomiechówka. Jedynie 25,48 proc. poparło inwestycję, natomiast 6,69 proc. zaznaczyło odpowiedź „raczej tak, ale mam zastrzeżenia”. Niezdecydowanych było zaledwie 2,12 proc.
Niechęć mieszkańców do tego rozwiązania była widoczna również na spotkaniach konsultacyjnych. Na otwartym spotkaniu 28-I-25r., w którym wzięło udział 190 osób, głos zabrało 27 uczestników – wszyscy byli przeciwni projektowi. Wśród argumentów przeciwko budowie „małej obwodnicy” najczęściej wymieniano:
- brak realnej poprawy płynności ruchu,
- dalsze korkowanie się centrum miejscowości,
- niekorzystne zmiany w krajobrazie i negatywny wpływ na ruch turystyczny,
- utrudnienia dla dzieci uczęszczających do szkoły i przedszkola,
- brak rozwiązania problemu ruchu ciężarowego,
- konieczność wyburzenia kilku domów oraz wycięcia części lasu.
Mieszkańcy wprost mówili, że inwestycja pogorszy sytuację zamiast ją poprawić.
– Zrobią nam drogę przez środek miasta, która niczego nie rozwiąże. Korki jak były, tak będą – mówił pan Bogdan Oleksiak, mieszkaniec Pomiechówka.
– Jeśli chcą cokolwiek zmienić, powinni myśleć o dużej obwodnicy albo tunelu, a nie budować coś, co zniszczy las i utrudni życie mieszkańcom – dodała pani Elżbieta Turkot, mieszkanka ul. Gościnnej.
Czy obwodnica, czy tunel? Poszukiwanie lepszego rozwiązania
Wśród mieszkańców największe poparcie zyskały dwie alternatywne propozycje – budowa „dużej obwodnicy” od Stanisławowa oraz budowa tunelu pod torami w ciągu ul. Nasielskiej. Wielu uczestników konsultacji uznało, że zamiast wprowadzać ruch samochodowy do centrum, należy stworzyć rozwiązanie, które faktycznie wyprowadzi pojazdy poza miasto.
Pan Cezary Błoński, mieszkaniec ul. Serockiej, podkreślał, że inwestycja powinna być przemyślana i kompleksowa:
– „Mała obwodnica” to tylko przesunięcie problemu w inne miejsce. Potrzebujemy dużej obwodnicy, nawet jeśli będzie to kosztować więcej i potrwa dłużej.
Podobne stanowisko wyraził pan Mateusz Myć, który zwrócił uwagę na potrzebę dokładnej analizy i konsultacji:
– Nie możemy robić czegoś na szybko. Ludzie nie mieli nawet czasu zapoznać się z planami. Powinniśmy zrobić referendum w tej sprawie.
Z kolei pan Mirosław Dąbrowicz zwrócił uwagę na konieczność znalezienia rozwiązania, które nie zablokuje miasta i nie zamknie mieszkańcom możliwości poruszania się między poszczególnymi dzielnicami:
– Jeśli budujemy tunel, to nie będzie konieczności zamykania przejazdu na ul. Nasielskiej. To najlepsza opcja, bo ludzie będą mogli normalnie jeździć.
Wójt rezygnuje z wniosku o dofinansowanie wiaduktu
W wyniku zdecydowanego sprzeciwu społecznego urząd gminy Pomiechówek ogłosił, że nie złoży wniosku o dofinansowanie budowy wiaduktu przy ul. Nasielskiej. Oznacza to, że inwestycja nie zostanie na razie zrealizowana, a władze gminy będą poszukiwać innych rozwiązań.
Wójt Dariusz Bielecki podkreślił, że decyzja ta została podjęta na podstawie głosu mieszkańców:
– Skoro społeczność lokalna nie akceptuje tej inwestycji, nie będziemy jej realizować. Będziemy szukać alternatyw, które będą miały większe poparcie społeczne.
Podczas spotkania padła również propozycja przeprowadzenia dalszych konsultacji oraz referendum w sprawie przyszłości układu komunikacyjnego Pomiechówka.
Co dalej? Brak decyzji oznacza dalsze korki
Rezygnacja z projektu „małej obwodnicy” i niezłożenie wniosku o dofinansowanie wiaduktu oznacza, że sytuacja komunikacyjna w Pomiechówku pozostaje bez zmian. Mieszkańcy nadal będą zmagać się z korkami i problemami związanymi z przejazdami kolejowymi.
Władze gminy zapowiedziały, że będą analizować inne warianty rozwiązań – w tym budowę tunelu lub obwodnicy przebiegającej poza miastem. Nie wiadomo jednak, czy uda się uzyskać na nie dofinansowanie oraz jak długo może potrwać ich realizacja.
Pan Jakub Gajewski, mieszkaniec Pomiechówka, zwrócił uwagę na konieczność działania:
– Nie możemy pozwolić, żeby ta sprawa ugrzęzła na kolejne lata. Mamy problem i trzeba go rozwiązać, ale w sposób, który będzie dobry dla wszystkich.
Czy gmina znajdzie rozwiązanie, które pogodzi interesy mieszkańców i pozwoli na poprawę sytuacji komunikacyjnej? Odpowiedź na to pytanie poznamy w najbliższych miesiącach.
Residents of Pomiechówek Oppose the „Small Bypass”
Public consultations in Pomiechówek regarding the reconstruction of the road system and the construction of a railway overpass have left no doubts – residents strongly opposed the planned investment. Numerous critical voices, petitions, and survey results clearly showed that the proposed solutions do not have public support. As a result, the municipal authorities decided not to submit an application for funding for the construction of the overpass near Nasielska Street.
Let us recall that the consultations were conducted between January 20 and February 2, 2025, based on Ordinance No. 8 of the Mayor of Pomiechówek, Dariusz Bielecki. Their goal was to collect opinions on the new communication network layout and the application for funding for the railway overpass. The consultations included three meetings, nearly a thousand surveys, and nine petitions signed by over two hundred people. The results clearly indicate that residents do not approve of the current concept.
Civic Opposition to the „Small Bypass”
In the consultation survey, 65.71% of respondents opposed the construction of the „small bypass”, which was planned to run through the center of Pomiechówek. Only 25.48% supported the investment, while 6.69% responded, „rather yes, but with reservations.” A mere 2.12% were undecided.
The residents’ opposition to this solution was also evident during consultation meetings. At the open meeting on January 28, 2025, attended by 190 people, 27 participants spoke, and all were against the project. The most common objections to the „small bypass” included:
- No real improvement in traffic flow,
- Continued congestion in the town center,
- Adverse changes to the landscape and negative impact on tourism,
- Difficulties for children attending school and kindergarten,
- Failure to solve the issue of heavy truck traffic,
- The need to demolish several houses and cut down part of the forest.
Residents openly stated that the project would worsen the situation instead of improving it.
– They want to build a road through the middle of the town, but it won’t solve anything. The traffic jams will stay the same – said Bogdan Oleksiak, a Pomiechówek resident.
– If they really want to change something, they should consider a large bypass or a tunnel, not something that will destroy the forest and make life harder for us – added Elżbieta Turkot from Gościnna Street.
Bypass or Tunnel? Finding a Better Solution
Among residents, two alternative proposals gained the most support:
- A „large bypass” starting from Stanisławów,
- A tunnel under the railway tracks on Nasielska Street.
Many participants in the consultations stated that instead of directing traffic into the town center, it was necessary to create a real solution that would redirect vehicles outside the city.
Cezary Błoński from Serocka Street emphasized the need for a well-thought-out, comprehensive investment:
– The „small bypass” only moves the problem elsewhere. We need a large bypass, even if it costs more and takes longer.
Mateusz Myć stressed the need for a thorough analysis and extensive consultations:
– We can’t rush this. People didn’t even have enough time to review the plans. We should hold a referendum on this.
Similarly, Mirosław Dąbrowicz pointed out that the investment should not block the city but facilitate movement between districts:
– If we build a tunnel, there won’t be a need to close the Nasielska Street railway crossing. That’s the best option – people will still be able to move freely.
Mayor Withdraws Funding Application for the Overpass
Due to strong public opposition, the Municipality of Pomiechówek announced that it would not submit an application for funding for the construction of the overpass near Nasielska Street. This means that the investment will not be implemented for now, and the municipal authorities will seek alternative solutions.
Mayor Dariusz Bielecki emphasized that this decision was based on the voice of the residents:
– Since the local community does not support this investment, we will not proceed with it. We will look for alternatives that will have broader social acceptance.
During the meeting, there was also a proposal to conduct further consultations and even a referendum on the future of Pomiechówek’s road system.
What’s Next? No Decision Means More Traffic Jams
Canceling the „small bypass” project and withdrawing the application for funding the overpass means that Pomiechówek’s traffic problems remain unresolved. Residents will continue to face congestion and railway crossing delays.
The municipal authorities have announced that they will analyze other options, including the construction of a tunnel or a bypass running outside the town. However, it is unclear whether funding will be available for these solutions or how long their implementation might take.
Jakub Gajewski, a Pomiechówek resident, called for immediate action:
– We can’t let this issue drag on for years. We have a problem, and we need a solution that works for everyone.
Will the municipality find a solution that balances the interests of residents and improves traffic conditions? The answer should emerge in the coming months.
