Kierowcy jadący z Gdańska do Warszawy zyskali kolejny fragment szybkiego połączenia. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad udostępniła do ruchu rozbudowany odcinek drogi ekspresowej S7 między Czosnowem a Modlinem. To kluczowy element na mapie komunikacyjnej północnego Mazowsza.
W czwartek, 24 X 2025 r., GDDKiA otworzyła dla kierowców nowy, 9,7-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 pomiędzy węzłami Czosnów i Modlin. Inwestycja, zrealizowana przez firmę Budimex za blisko 600 milionów złotych, polegała na rozbudowie istniejącej drogi krajowej nr 7 do parametrów trasy ekspresowej. Dotychczasowa dwupasmowa jezdnia stała się trzypasmowa. Dofinansowanie pochodziło z unijnego programu FEnIKS.
Jak poinformował zarządca dróg, dostęp do trasy zapewnią węzły Modlin i Nowy Dwór Mazowiecki. Most na Wiśle w Zakroczymiu został wyposażony w chodnik i ścieżkę rowerową. Jednocześnie trwają zaawansowane prace na pozostałych dwóch odcinkach: Płońsk Południe – Załuski (zaawansowanie 82%) oraz Załuski – Modlin (93%). Pomimo roszczeń wykonawców i wydłużonych terminów, GDDKiA deklaruje, że mobilizuje firmy do udostępnienia całej trasy głównej jeszcze w tym roku.
Dla kolejnego odcinka S7 między Czosnowem a Kiełpinem (9 km) toczy się postępowanie o wydanie decyzji ZRID. Jego ukończenie planowane jest na maj 2027 roku, choć termin ten może ulec przesunięciu z powodu roszczeń wykonawcy. Ostatni fragment trasy, od Kiełpina do Warszawy, jest na etapie przygotowywania dokumentacji projektowej.
A Third Lane on the S7 near Warsaw. New Section from Czosnów to Modlin Now Open
Drivers traveling from Gdańsk to Warsaw have gained another section of the fast connection. The General Directorate for National Roads and Motorways has opened to traffic the expanded section of the S7 expressway between Czosnów and Modlin. This is a key element on the transport map of northern Mazovia.
On Thursday, October 24, 2025, GDDKiA opened a new 9.7-kilometer section of the S7 expressway between the Czosnów and Modlin interchanges. The investment, carried out by the Budimex company for nearly 600 million złoty, involved upgrading the existing national road 7 to expressway standards. The former two-lane carriageway has become three lanes. The project was co-financed by the EU FEnIKS program.
As informed by the road authority, access to the route will be provided by the Modlin and Nowy Dwór Mazowiecki interchanges. The bridge over the Vistula River in Zakroczym has been equipped with a sidewalk and a bicycle path. Simultaneously, advanced work is ongoing on the remaining two sections: Płońsk Południe – Załuski (82% complete) and Załuski – Modlin (93% complete). Despite contractor claims and extended deadlines, GDDKiA declares that it is mobilizing the companies to make the entire main route available still this year.
For the next section of the S7 between Czosnów and Kiełpin (9 km), proceedings for the issuance of a ZRID decision are ongoing. Its completion is planned for May 2027, although this date may be delayed due to contractor claims. The final section of the route, from Kiełpin to Warsaw, is at the stage of preparing design documentation.
