Projektanci obwodnicy Jabłonny odrzucili głosy mieszkańców

Po miesiącach oczekiwań opublikowano oficjalne stanowisko projektantów wobec uwag zgłoszonych przez społeczność Jabłonny. Rezultat jest druzgocący dla większości argumentów, które padły podczas czerwcowego spotkania.

Władze Gminy Jabłonna opublikowały dokument „Zestawienie wniosków i uwag złożonych po spotkaniu informacyjnym”, przygotowany przez projektanta II etapu budowy obwodnicy Jabłonny. Jak wynika z analizy, większość postulatów mieszkańców nie została wzięta pod uwagę. Tylko część sugestii przekazanych na spotkaniu 17 VI 2025 r. z udziałem wójta Jarosława Chodorskiego i ponad stu mieszkańców zostanie uwzględniona w dalszych pracach.

Do odrzuconych kluczowych wniosków należą: wprowadzenie przekroju dwujezdniowego (2×2) na całym odcinku obwodnicy, zastosowanie ekranów akustycznych na całej jej długości oraz możliwość zjeżdżania do posesji bezpośrednio z nowej drogi. Ruch lokalny ma być obsługiwany wyłącznie przez drogi serwisowe. Projektanci uwzględnili jedynie drobniejsze korekty, takie jak zmiana trasy ścieżki rowerowej, poprawki w lokalizacji zbiornika retencyjnego i modyfikacje odwodnienia.

Umowę na projekt z firmą Europrojekt Gdańsk S.A. podpisano 17 IV 2023 r. za 2 mln zł. Jak poinformował radny Mariusz Grzybek, zakończenie prac projektowych przesunięto na drugą połowę 2027 r.

Voices Ignored. Road Designers Rejected Most of Residents’ Proposals for Jabłonna Bypass

After months of waiting, the municipal office published the designers’ official position on the comments submitted by the community. The result is devastating for most of the arguments raised during the June meeting.

The authorities of Jabłonna Municipality published the document „Summary of Proposals and Comments Submitted After the Information Meeting,” prepared by the designer of the second stage of the Jabłonna bypass construction. According to the analysis, the majority of residents’ proposals were not taken into account. Only some of the suggestions presented at the meeting on June 17, 2025, attended by Mayor Jarosław Chodorski and over a hundred residents, will be considered in further work.

Key rejected proposals include: introducing a dual carriageway (2×2) profile along the entire bypass section, installing noise barriers along its entire length, and the possibility of exiting directly to properties from the new road. Local traffic is to be handled solely by service roads. The designers only incorporated minor corrections, such as changes to the bicycle path route, adjustments to the retention tank location, and modifications to drainage. The contract for the design with Europrojekt Gdańsk S.A. was signed on April 17, 2023, for PLN 2 million. As councilor Mariusz Grzybek informed, the completion of design work has been postponed to the second half of 2027.