Subregion ciechanowski wkracza w kluczowy etap rozwoju infrastrukturalnego. W Mławie rozpoczyna się budowa długo oczekiwanej obwodnicy, natomiast w Żurominie podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla nowego odcinka drogi omijającej miasto od południowego wschodu. Oba przedsięwzięcia mają na celu poprawę bezpieczeństwa, płynności ruchu oraz jakości życia mieszkańców regionu.
Mława: 8,4 km nowej trasy omijającej miasto
Nowa obwodnica Mławy poprowadzi zachodnią stroną miasta i połączy się z drogami wylotowymi – od południa z węzłem Mława Południe, a od północy z ul. Gdyńską. Wzdłuż 8,4-kilometrowej trasy powstaną chodniki, drogi rowerowe oraz drogi serwisowe. Przebudowie ulegną także skrzyżowania z drogami lokalnymi, a nad rzeką Seracz wybudowany zostanie most.
Koszt całej inwestycji wynosi 134 268 170,63 zł. Przedsięwzięcie uzyskało znaczące wsparcie z Funduszy Europejskich dla Mazowsza na lata 2021–2027 – dofinansowanie przekracza 106 mln zł. Wykonawcą prac będzie konsorcjum firm MIRBUD S.A. oraz KOBYLARNIA S.A. Budowa potrwa trzy lata, a jej efektem będzie wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza centrum miasta oraz poprawa komunikacji w regionie.
Żuromin: projektowanie obwodnicy coraz bliżej zakończenia
Równolegle ważne decyzje zapadły w Żurominie. Podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla południowo-wschodniej obwodnicy miasta. Inwestycja ta będzie miała długość 4,3 km i połączy drogę wojewódzką nr 541 (skrzyżowanie z ul. Warszawską) z drogą wojewódzką nr 563 w granicach administracyjnych Gminy i Miasta Żuromin. Celem budowy jest odciążenie centrum miasta z ruchu ciężarowego i zwiększenie bezpieczeństwa na drogach lokalnych.
Decyzja środowiskowa została wydana 27-II-24r., a umowa dotycząca opracowania dokumentacji projektowej sfinalizowana została w IV kwartale 2024r. Koszt prac projektowych wynosi 1,2 mln zł, a ich wykonawcą jest firma Promost Consulting Sp. z o.o. Termin zakończenia projektowania przewidziano na II kwartał 2026r. Wstępnie oszacowano, że budowa pochłonie około 178 mln zł.
Zadanie przygotowawcze zostało wsparte przez lokalne samorządy. Powiat Żuromiński i Gmina Żuromin przekazały po 100 tys. zł w formie dotacji celowej na rzecz Województwa Mazowieckiego, aby umożliwić sprawną realizację projektu.
Rozwój infrastruktury drogowej – impuls dla regionu
Budowa obwodnic Mławy i Żuromina to element większego planu poprawy spójności komunikacyjnej północnego Mazowsza. Oba przedsięwzięcia niosą za sobą korzyści w postaci skrócenia czasu przejazdów, odciążenia zatłoczonych centrów miast oraz zwiększenia bezpieczeństwa mieszkańców i podróżnych. Dla Mławy i Żuromina to również istotny impuls do rozwoju gospodarczego, ułatwiający dostęp do lokalnych firm, stref przemysłowych i instytucji publicznych.
––––––––––––––––––––––
Mława and Żuromin bypasses: strategic road investments launched in northern Mazovia
The Ciechanów subregion is entering a key phase of infrastructural development. Construction has begun on the long-awaited bypass of Mława, while in Żuromin a contract has been signed for the design documentation of a new road segment bypassing the city from the southeast. Both initiatives aim to enhance traffic safety, flow, and residents’ quality of life.
Mława: 8.4 km of new bypass to ease urban congestion
The new Mława bypass will route along the western side of the city, connecting in the south with the Mława Południe junction and in the north with Gdyńska Street. Along the 8.4-kilometer route, sidewalks, bicycle paths, and service roads will be constructed. Local road intersections will be upgraded, and a bridge will be built over the Seracz River.
The total investment amounts to 134,268,170.63 PLN. The project is co-financed with over 106 million PLN from the European Funds for Mazovia 2021–2027. The construction will be executed by a consortium of MIRBUD S.A. and KOBYLARNIA S.A. and will take three years. The bypass will remove transit traffic from the city center and improve regional connectivity.
Żuromin: project design of the new bypass moving forward
Meanwhile, important progress has been made in Żuromin. A contract was signed for the design documentation of the city’s southeastern bypass. The 4.3 km road will connect Voivodeship Road No. 541 (at the intersection with Warszawska Street) with Voivodeship Road No. 563 within the administrative boundaries of the Żuromin Commune and City. The bypass aims to reduce heavy traffic in the city center and improve road safety.
The environmental decision was issued on February 27, 2024, and the design contract was finalized in the fourth quarter of 2024. The documentation work is being handled by Promost Consulting Sp. z o.o. and is scheduled to be completed in the second quarter of 2026. The estimated implementation cost is about 178 million PLN.
Preparatory work has been partially funded by local governments. The Żuromin County and the Żuromin Municipality each contributed 100,000 PLN in the form of targeted subsidies to the Mazovian Voivodeship to support the documentation phase.
Road infrastructure development – a regional stimulus
The Mława and Żuromin bypasses are part of a broader plan to improve road connectivity in northern Mazovia. These investments will reduce travel times, ease congestion in city centers, and increase safety for both residents and travelers. They also offer a major boost to local economies by improving access to businesses, industrial areas, and public institutions.
