7-X-24r. w Nowodworskim Ośrodku Kultury miała miejsce druga debata społeczna dotycząca miejskiej komunikacji autobusowej. Spotkanie poprowadzili Kacper Pawelczyk, doradca burmistrza ds. transportu publicznego oraz dróg, oraz Cezary Bartosiński z inicjatywy „Wspólnie dla Wspólnego Biletu”. Pierwsza debata odbyła się na początku VII-24r., a jej celem było omówienie potrzeb komunikacyjnych mieszkańców Nowego Dworu Mazowieckiego. Wówczas uruchomiono ankietę, którą wypełniło blisko 700 mieszkańców. Na podstawie wyników tej ankiety zespół konsultacyjny opracował propozycje dotyczące tras, taboru oraz rozmieszczenia przystanków.
W zaprezentowanej podczas debaty propozycji, która miałaby wejść w życie z początkiem 2025 roku, przewiduje się funkcjonowanie sześciu pojazdów – czterech autobusów 10-metrowych oraz dwóch minibusów, które miałyby obsługiwać całkowicie nowe trasy. Główne założenia koncepcji to skrócenie czasu przejazdów oraz lepsze połączenie z dworcami kolejowymi. Przedstawione zostały schematy linii o numerach 50, 50L, 51, 52, 53, a także 54a i 54b. Wdrożenie tych propozycji zależy jednak od środków finansowych, jakie miasto będzie miało do dyspozycji.
W najbliższym czasie ogłoszony zostanie przetarg, który uwzględniać będzie wspomniane rozwiązania komunikacyjne, jednakże potrzeba jeszcze dalszych ustaleń, szczególnie dotyczących lokalizacji przystanków, co wywołało żywą dyskusję wśród mieszkańców obecnych na debacie.
W XI-24r., po zakończeniu negocjacji z operatorem obecnego systemu, planowany jest powrót linii NDM4.
W debacie uczestniczyli burmistrz Sebastian Sosiński, zastępca burmistrza Bartosz Rogiński, naczelnik Wydziału Gospodarki Komunalnej Maciej Dąbrowski, radni Jolanta Bolińska, Marta Bruzda, Agnieszka Grzelak, Andrzej Świder oraz liczni mieszkańcy. Zapis transmisji jest dostępny w sieci.
Sebastian Sosiński, burmistrz Nowego Dworu Mazowieckiego, skomentował:
- Spodziewamy się, że przyszłoroczny budżet będzie korzystniejszy, dlatego podjąłem decyzję o zwiększeniu środków na komunikację miejską. Mam nadzieję, że wyniki przetargu będą dla nas pozytywne. Optymalizacja transportu publicznego to mój priorytet.
Dodał również: - Oczywiście będziemy stale monitorować, jak nowe linie spełniają oczekiwania mieszkańców.
October 7, 2024, saw the second public debate on city bus transport in the Nowodworski Cultural Center (NOK). The meeting was led by Kacper Pawelczyk, advisor to the mayor on public transport and roads, along with Cezary Bartosiński from the initiative „Together for the Joint Ticket.” The first debate took place in early July, where a survey was launched to gauge the transport preferences of the city’s residents. Nearly 700 people participated in the survey. Based on these responses, a consulting team developed proposals for routes, vehicles, and stop locations.
The plan, which is expected to be implemented from January 2025, includes six vehicles: four 10-meter buses and two minibuses, all operating on completely new lines. The main goal is to reduce travel times and improve connections to the train stations. Route schemes numbered 50, 50L, 51, 52, 53, and 54a and 54b were presented. However, the actual number of routes implemented will depend on the city’s budgetary capacity.
The city plans to announce a tender soon, incorporating the proposed transport solutions. However, further discussions are required regarding stop locations, which generated lively debate among the attending residents.
In November this year, after consultations with the current public transport operator, line NDM4 is set to return.
Participants in the debate included Mayor Sebastian Sosiński, Deputy Mayor Bartosz Rogiński, Head of the Municipal Economy Department Maciej Dąbrowski, councilors Jolanta Bolińska, Marta Bruzda, Agnieszka Grzelak, Andrzej Świder, and numerous residents of all ages. The recording of the event is still available online.
Sebastian Sosiński, Mayor of Nowy Dwór Mazowiecki, commented:
- We expect next year’s budget to be more favorable, which is why I have decided to allocate more funds to public transport. I hope the tender results will be equally optimistic. Optimizing public transport is certainly my priority.
He added: - We will, of course, continuously assess how well the new routes meet our residents’ preferences.
