Postępują prace związane z rozbudową drogi krajowej nr 7 na odcinku Czosnów – Kiełpin do parametrów drogi ekspresowej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o kolejnych etapach realizacji inwestycji.
W połowie marca inwestycja uzyskała decyzję ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Po zatwierdzeniu projektów czasowej organizacji ruchu wykonawca rozpoczął roboty w terenie.
Obecnie prowadzone są prace przy budowie podpór pod przyszłe węzły drogowe w Czosnowie i Palmirach. Trwają również roboty związane z budową docelowej jezdni w kierunku Gdańska.
Wykonawca prowadzi odhumusowanie terenu wokół przyszłych węzłów oraz wykonuje warstwy nasypów pod nową trasę.
Równolegle realizowane są roboty branżowe obejmujące przebudowę i budowę sieci energetycznych, gazowych, wodociągowych, kanalizacyjnych oraz teletechnicznych. Trwają także wykopy pod zbiorniki retencyjne.
Jak przypomina GDDKiA, w miejscu obecnej dwujezdniowej drogi krajowej powstanie nowoczesna droga ekspresowa z trzema pasami ruchu w każdym kierunku.
Zakończenie inwestycji planowane jest na wiosnę 2028 roku.
Expressway expansion progresses near Czosnów
Work is continuing on the expansion of National Road No. 7 on the Czosnów–Kiełpin section into an expressway-standard route. Poland’s General Directorate for National Roads and Motorways announced further progress on the investment.
In mid-March, the project received the official ZRID decision authorizing the road investment. After approval of temporary traffic organization plans, the contractor began construction work in the field.
Current works include construction of supports for future interchanges in Czosnów and Palmiry. Construction is also underway on the future carriageway leading toward Gdańsk.
The contractor is carrying out soil stripping around the planned interchanges and building embankment layers for the new route.
At the same time, utility works are being conducted involving reconstruction and construction of power, gas, water supply, sewage, and telecommunications networks. Excavation work for retention reservoirs is also in progress.
As emphasized by GDDKiA, the current dual-carriageway national road will be transformed into a modern expressway with three traffic lanes in each direction.
Completion of the investment is scheduled for spring 2028.
