Minister Jan Grabiec i wojewoda Mariusz Frankowski przekazali samorządom regionu okołowarszawskiego pierwsze 22 umowy z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Łączna kwota to ponad 61 milionów złotych. W całym województwie mazowieckim pula sięga ponad 128 milionów.
29 IV 2026 r. minister Jan Grabiec oraz wojewoda mazowiecki Mariusz Frankowski wręczyli przedstawicielom samorządów pierwsze 22 umowy na dofinansowanie inwestycji drogowych. Łączna kwota dla regionu okołowarszawskiego wyniosła ponad 61 mln zł – poinformował Mazowiecki Urząd Wojewódzki w komunikacie. W ramach całego naboru samorządy z regionu okołowarszawskiego otrzymały w sumie ponad 128 mln zł na 36 inwestycji .
Wojewoda Frankowski podkreślił, że to największa pula w województwie, co wynika ze specyfiki aglomeracji warszawskiej. Zaznaczył jednak, że pojawiają się oszczędności w przetargach, więc szansę na dofinansowanie będą miały kolejne projekty z listy rezerwowej. Łącznie w 2026 r. do Mazowsza trafi ponad 319 mln zł na budowę, przebudowę i remonty dróg powiatowych i gminnych, co pozwoli na realizację 133 zadań o łącznej długości ponad 169 km .
Największe umowy w regionie okołowarszawskim otrzymały: powiat warszawski zachodni – prawie 3,93 mln zł na rozbudowę ul. Topolowej w gminie Leszno, powiat wyszkowski – ponad 7,22 mln zł na VI etap budowy drogi Wyszków – Rybno – Kręgi – Somianka, powiat nowodworski – 807 977,90 zł na remont drogi Ruszkowo – Studzianki – Nuna . Miasto i Gmina Serock dostały 1 854 395,71 zł na rozbudowę ul. Pięknej w Dosinie, gmina Czosnów – 558 286,05 zł na rozbudowę ul. Akacjowej oraz drogi w Kaliszkach, a gmina Łomianki – 658 966,02 zł na rozbudowę ul. Wąskiej .
Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg funkcjonuje od 2019 r. W latach 2019–2025 samorządy Mazowsza otrzymały wsparcie na 1687 projektów o łącznej wartości przekraczającej 2,7 mld zł. Zmodernizowano ponad 2218 km dróg i zwiększono bezpieczeństwo na ponad 300 przejściach dla pieszych .
Należy jednak odnotować, że kwoty te – choć imponujące w skali ogólnej – w rozbiciu na pojedyncze inwestycje często pokrywają jedynie ułamek rzeczywistych kosztów. 558 tysięcy złotych dla Czosnowa, 807 tysięcy dla powiatu nowodworskiego czy 1,85 mln dla Serocka to przy dzisiejszych cenach materiałów i robocizny kwoty symboliczne. Uroczyste przekazywanie czeków wygląda efektownie, ale w praktyce oznacza często wielomiesięczne oczekiwanie samorządów na wkład własny i liczenie każdej złotówki. Większość z tych „drogowych” umów to raczej sfinansowanie projektu niż pełne pokrycie inwestycji. Autoreklama polityków podczas takich ceremonii wydaje się odwrotnie proporcjonalna do realnej wartości wsparcia.
61 Million for Potholes
Minister Jan Grabiec and Governor Mariusz Frankowski handed over the first 22 agreements from the Government Road Development Fund to local governments in the Warsaw metropolitan region. The total amount exceeds 61 million złotys. Throughout the Masovian Voivodeship, the pool reaches over 128 million.
On April 29, 2026, Minister Jan Grabiec and Masovian Governor Mariusz Frankowski presented representatives of local governments with the first 22 agreements for road investment co-financing. The total amount for the Warsaw metropolitan region exceeded 61 million złotys – the Masovian Voivodeship Office announced in a statement. Under the entire recruitment round, local governments in the Warsaw metropolitan region received a total of over 128 million złotys for 36 investments.
Governor Frankowski emphasized that this is the largest pool in the voivodeship, resulting from the specifics of the Warsaw agglomeration. He noted, however, that savings are appearing in tenders, so further projects from the reserve list will have a chance for funding. In total, in 2026, over 319 million złotys will go to Masovia for the construction, reconstruction, and renovation of district and municipal roads, enabling the implementation of 133 projects with a total length of over 169 km.
The largest agreements in the Warsaw metropolitan region were received by: the West Warsaw district – nearly 3.93 million złotys for the expansion of Topolowa Street in the Leszno municipality; the Wyszków district – over 7.22 million złotys for the VI stage of construction of the Wyszków – Rybno – Kręgi – Somianka district road; the Nowy Dwór district – 807,977.90 złotys for the renovation of the Ruszkowo – Studzianki – Nuna road. The Serock Town and Municipality received 1,854,395.71 złotys for the expansion of Piękna Street in Dosina; the Czosnów municipality – 558,286.05 złotys for the expansion of Akacjowa Street and a municipal road in Kaliszki; and the Łomianki municipality – 658,966.02 złotys for the expansion of Wąska Street in Łomianki.
The Government Road Development Fund has been operating since 2019. In the years 2019–2025, Masovian local governments received support for 1,687 projects with a total value exceeding 2.7 billion złotys. Over 2,218 km of roads have been modernized, and safety has been increased at more than 300 pedestrian crossings.
It should be noted, however, that these amounts – although impressive on a general scale – when broken down into individual investments, often cover only a fraction of the actual costs. 558 thousand złotys for Czosnów, 807 thousand for the Nowy Dwór district, or 1.85 million for Serock are, at today’s prices for materials and labor, symbolic sums. The ceremonial handing over of checks looks impressive, but in practice it often means a multi-month wait for local governments for their own contribution and counting every złoty. Most of these “road” agreements are rather financing for project preparation than full coverage of investments. The self-promotion of politicians during such ceremonies appears inversely proportional to the real value of the support.
